迈克尔·舒马赫

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迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher，1969年1月3日—），波纹补偿器生于赫尔姆海姆，德国一级方程式赛车车手。1991年8月25日，第一次参加比赛。2006年9月10日，退役。2009年12月23日，宣布复出，加盟梅赛德斯GP车队。2011年，舒马赫ROC比赛，携手维特尔为德国队作战。2012年10月4日，舒马赫再次宣布退役。舒马赫是现代最优秀的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录，总共赢得7次总冠军。2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创，陷入昏迷。他可能面临偏瘫和失声。2014年3月消息，舒马赫或成植物人，妻子耗资过1000万英镑建家庭病房。[1]2014年6月16日，舒马赫发言人称，“车王”舒马赫已不再昏迷，并且已经离开法国医院。

中文名 迈克尔·舒马赫

别名 舒米

民族 日耳曼

出生日期 1969年1月3日

身高 1.74米

血型 O型

主要奖项 7次世界冠军

外文名 Michael Schumacher

国籍 德国

出生地 赫尔姆 海姆

星座 摩羯座

体重 75公斤

运动项目 一级方程式赛车

专业特点 竞技体育比赛

展开内容

目

录

1主要经历

早年经历

拼搏成名

退役淡隐

宣布复出

2职业生涯

3荣誉记录

4家族成员

5慈善活动

6滑雪受伤

7社会评价

8人物资讯

1 主要经历

早年经历

 

 

迈克尔·舒马赫迈克尔·舒马赫，昵称：舒米（schumi），无推力套筒补偿器父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，1983年-开始参加卡丁车比赛；1984年、1985年他连续两年取得德国青少年卡丁车总冠军，986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军。

 

1987年获得了欧洲卡丁车总冠军，出色的表现使他受到了梅塞德斯奔驰（Mercedes-Benz）车厂的赞赏，拔擢他参加F3以及房车赛事。

 

1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。同年，参加德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军。1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6。

 

拼搏成名

 

1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，包装机械与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该赛季德国三级方程式的冠军。同年在澳门站和哈基宁的撞车让哈基宁与冠军失之交臂。

 

1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。

 

 

迈克尔·舒马赫1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比赛的冠军。1994年，舒马赫令世界对他刮目相看，代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后，舒马赫似乎是不可战胜的，虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中，但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。

 

1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军；1996年，舒马赫转到法拉利车队。 那一年，他会不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致，共赢得了三个分站赛冠军。