9·7日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件

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9·7日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件是指，2010年9月7日上午，一艘中国渔船在钓鱼岛海域先后与两艘日本巡逻船相撞。中国外交部副部长随后奉命约见日本驻华大使，要求日方停止非法拦截行动。当晚，日本海上保安厅以嫌疑妨碍公务逮捕这艘中国渔船的船长。同时以涉嫌违反《渔业法》对该船展开调查。外交部发言人姜瑜9日抗议日方荒唐、非法和无效的扣押行为。13日上午，日本海上保安厅释放了7日非法抓扣的14名中国船员。9月25日凌晨，被日方非法抓扣的渔船船长詹其雄返福州。2014年2月12日针对“撞船事件”，日本海上保安厅向冲绳县那霸市地方法院提起民事诉讼，要求中方船长赔偿日本船只修理费等共计1429万日元(约合14万美元)。

事件详情 编辑本段

9·7日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件事件经过[1]

 

2010年9月7日，钓鱼岛附近海域，一艘中国拖网渔船受到日本海上保安厅一艘巡逻船冲撞，后又受到日方另外两艘巡逻船跟踪、冲撞、截停、登船、检查。中国外交部表示，中方严重关切这起事件，并已向日方提出严正交涉。中方对日本巡视船非法扣留中方渔民渔船表示强烈抗议，要求日方立即放人、放船，避免事态进一步升级。同月24日，日本地方检察厅宣布释放中国渔船船长。9月25日凌晨，被日方非法抓扣的渔船船长詹其雄返回福州。

 

7日上午，一艘有15名船员的中国拖网渔船“闽晋渔5179号”在钓鱼岛附近海域进行捕捞作业时，日本海上保安厅一艘巡逻船“与那国”号赶到钓鱼岛海域黄尾屿西北12公里处现场，试图“驱逐”中国渔船，并冲撞“闽晋渔5179号”。10时15分左右，“与那国”号巡逻船船尾附近部位与“闽晋渔5179号”船头附近部位发生碰撞。巡逻艇的栏杆支柱断裂。

 

日本海上保安厅随后派出两艘巡逻艇“水城”号和“波照间”号，对中国渔船进行追踪。

 

10时55分左右，在距黄尾屿15公里处，“闽晋渔5179号”与阻　止其前行的“水城”号巡逻艇右舷发生碰撞。

 

据日本海上保安厅称，两次碰撞没有造成双方人员的伤亡和燃料泄漏。“与那国”号巡逻艇甲板上的两根支柱断裂，“水城”号巡逻艇船体被撞出坑洼，另有五六根扶手被碰断。

 

但其并未透露中国渔船的受损情况。

跟踪、冲撞、截停、登船、检查

 

下午13时左右，6名巡逻艇上的日方保安官强行登上中国的渔船，迫使“闽晋渔5179号”停止行驶。其后海上保安总部派出22名海上保安官，登上中国渔船，以涉嫌违反《渔业法》为由对“闽晋渔5179号”进行了搜查。

 

逮捕

 

船长戴铐

 

7日上午发生撞船事件后，我国被撞渔船“闽晋渔5179号”遭到日方扣押。日方于8日凌晨1点左右下达逮捕令，并于2点将船长逮捕。据悉，这名中国渔船船长叫詹其雄，2010时年41岁。

 

8日晨7时25分，詹其雄抵达日本冲绳县石垣港。詹其雄在下船时有短暂露面，他被蒙面，戴着手铐，之后被带到石垣市市政厅进行调查。据日本共同社消息，渔船上其余14名中国船员不会被立案，但由于无法入境，将在船上等待，不排除日本海上保安厅对他们进行调查询问的可能。

 

船长奶奶去世

 

据了解，被撞渔船来自福建晋江，当地数千渔民对事件相当关注和愤慨，并表示今后还要去钓鱼岛海域捕鱼，宣示中国主权。而被扣船长詹其雄除了自己出事，家中奶奶更因闻讯而撒手人寰。

 

赴当地采访的记者在连线中说：“这里是福建晋江的深沪港，当地至少有两千人是常年跑船打鱼为生，他们中有一些人是在此次被撞的渔船上。”

 

当地渔民担忧被带到日本的中国船员受到不公正待遇，詹其雄的妻子更是痛哭失声，而詹其雄的奶奶得知这一消息急火攻心，在8日下午撒手人寰。

 

拘留船长拘留船长

 

据共同社报道，有关日本海上保安厅巡逻船和中国渔船在尖 阁诸岛（中国名：钓鱼岛）附近的日本领海内发生碰撞一事，那霸地方检察厅石垣支部10日申请拘留以涉嫌妨碍执行公务为由逮捕的中国渔船船长詹其雄（41岁）。石垣简易法院当天批准检方拘留詹其雄10天至19日。石垣海上保安部认为，中国渔船在日本领海内进行了非法作业，还具有违反《外国人渔业管制法》的嫌疑。该海上保安部还在向渔船上的14名中国船员进行调查询问。

 

日本外相冈田克也10日下午在记者会上表示：“中国国内有报道称巡逻船（故意）使渔船与其相撞，这有违事实。这样的报道极其令人遗憾。”冈田同时强调：“不希望事态进一步升级。将要求中国政府冷静且慎重地应对。”

 

日本国土交通相前原诚司10日在众院国土交通委员会的会议中就日本海上保安厅巡逻船和中国渔船相撞事件表示：“在东海，我国不存在任何领土问题，今后将继续坚决加以应对。”前原强调：“切实保卫我国固有领土和领海是关系到主权的问题”。他还称这是在尖 阁诸岛（中国名：钓鱼岛）附近的领海内第一次发现外国渔船的案件，认为“海上保安厅拍摄了（碰撞时情况的）实时录像，我们的方针没有出现任何动摇，谨慎地进行了应对。”

 

释放

 

2010年9月13日，在琉球石垣港，被日方扣押的我国渔船船员从日本海上保安厅巡逻船上走下，准备坐车前往石垣机场，乘国内来的包机返回祖国。日本当地时间13日上午，日本海上保安厅释放了7日非法抓扣的14名中国船员。

据日本共同社24日报道，日本冲绳县那霸地方检察厅当天宣布放还非法抓扣的中国渔船船长詹其雄。

 

释放原因是考虑到与中国之间的关系等方面原因，做出了处分保留的决定。（注:处分保留，日本法律中现阶段证据不足无法认定有罪情况下进行处分保留，拘留中的嫌疑人会即时释放，在获得有效证据后有可能再次被起诉）

 

外交部回应：中国政府将派包机接回被扣押船长

 

问：据报道，日方不得不放还船长詹其雄，请问中方对此有何评论？

 

答：中国政府将派包机接回被日方非法扣押的詹其雄船长。我重申，日方对中方船长进行的任何形式的所谓司法程序都是非法和无效的。

 

交涉情况 编辑本段

温家宝在纽约会见当地华人华侨表态中方

 

中国连续作出反应

 

事发后第一时间，7日下午，中国外交部发言人姜瑜强调，钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国领土，中方要求日本巡逻船不得在钓鱼岛附近海域进行所谓“执法”活动，更不得采取任何危及中国渔船和人员安全的行为。姜瑜表示，中方将密切关注事态发展，保留做出进一步行动的权利。

 

之后，中国外交部副部长宋涛奉命召见日本驻华大使丹羽宇一郎，就事件提出严正交涉，要求日方停止非法拦截中国船只的行动。

 

7日晚间，中国驻日本大使程永华就事件紧急向日本外务省负责人提出严正交涉，表示强烈抗议，要求日方立即放人放船，避免事态进一步升级。8日晨，中国驻日本使馆就日方对中方船长采取司法措施向日方提出严正交涉。

 

8日上午，中国外交部部长助理胡正跃奉命召见日本驻华大使丹羽宇一郎，就事件提出强烈抗议，要求日方立即放人放船，并确保中方人船安全。

 

另悉，中国驻日本使馆已派员赶赴冲绳县石垣岛探视中方渔民。

 

外交部发言人：日方对钓鱼岛海域中国渔船

 

日本海上保安厅巡逻船7日上午在钓鱼岛附近海域与一艘中国拖网渔船发生碰撞，所幸没有造成人员伤亡。随后，日方巡逻船对中方渔船实施拦截。8日日本海上保安厅逮捕了渔船船长。

 

在回答关于中方已派遣渔政执法船前往相关海域的提问时，杨洁篪召见日本驻华大使 要求日方立即无条件放人放船

 

2010年9月10日，外交部长杨洁篪召见日本驻华大使丹羽宇一郎，就日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船和渔民提出严正交涉和抗议，强调中国政府捍卫钓鱼岛主权和本国公民权益的决心是坚定不移的，要求日方立即无条件放回包括船长在内的全体中国渔民和渔船。

 

外交部发言人姜瑜10日就日方拘留中国渔船船长表示强烈不满和严重抗议。

 

有记者问：据报道，日方决定从9月10日起先对中国渔船船长拘留10天，其后还可能延长，中方对此有何评论？

 

姜瑜说：日方不顾中方多次严正交涉和坚决反对，执意决定对中国船长履行所谓司法程序，中方对此表示强烈不满和严重抗议。

 

钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。日方上述举动违反国际法和基本的国际常识，是荒唐、非法和无效的。

 

日方如继续恣意妄为，必将自食其果。

 

有记者问：日方抓扣中国渔船是否影响中日落实东海问题原则共识？

 

姜瑜说：中方决定推迟原定于9月中旬举行的第二次东海问题原则共识政府间谈判。9月12日凌晨，戴秉国就日方抓扣中国渔船紧急召见日驻华大使

 

外交部部长杨洁篪国务委员戴秉国就日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船和船员紧急召见日本驻华大使丹羽宇一郎，郑重表明中国政府的重大关切和严正立场，敦促日方不要误判形势，作出明智的政治决断，立即送还中国渔民和渔船。

 

丹羽大使表示，将把中方上述立场立即如实报告本国政府。

 

9月21日温总理在纽约会见当地华人华侨、留学生代表和中资机构时表示“如果日本一意孤行，中方将会采取进一步行动”中国国务院总理温家宝当地时间9月21日晚上8点在纽约会见当地华人华侨、留学生代表和中资机构时谈到，日方扣留我在钓鱼岛捕鱼的船只和船员，至今不释放船长并试图用日本国内法处置该事件，这是非法和无理的，极大地伤害了船员和他们的家属，也激起了国内外中华儿女强烈的愤慨。

 

温家宝说：“我方多次义正言辞的向日方提出交涉，但日方置若罔闻。在这种情况下，我们不得不采取必要的反制措施。在这里我强烈敦促日方政府立即无条件释放中国船长。”

 

温总理表示，钓鱼岛是中国神圣的领土。他指出如果日本一意孤行，中方将会采取进一步行动，由此造成的一切严重后果，日方要承担全部责任。

 

2014年日本再掀“撞船”风波，日本就2010年中日撞船事件向中国船长提起损失赔偿诉讼，外交部发言人华春莹2014年2月12日表示，日方对中国渔民渔船的扣押、调查以及任何形式的司法举措都是非法和无效的，中方要求日方就这一事件向中方作出道歉和赔偿。

 

日方

 

日方向中方表示“严重抗议”

 

7日，日本外务省亚洲大洋洲局审议官北野充召见中国驻日大使馆公使刘少宾，对事件表示遗憾以示抗议。北野称，“这是中国渔船进入日本领海非法作业的事件”。

 

7日晚，日本外务省亚洲大洋洲局长给中国驻日大使程永华打电话，就此事件向中方表示“严重抗议”。他还强调，日本政府准备依据日本国内法律进行处理。

 

2008年6月，钓鱼岛附近海域也曾发生过日本巡逻艇和台湾渔船碰撞导致渔船沉没的事故。

 

日方称中国渔船船长认罪才可放人

 

姜瑜在例行记者会发表意见中国被扣渔船船长被送交日本检方，日方称若其认罪并缴纳罚款，就很快放人，最晚凌晨前决定是否释放。外交部斥责在钓鱼岛适用日本法荒唐。

 

24日，日本冲绳县那霸地方检察厅当天决定以“保留处分”形式放还非法抓扣的中国渔船船长詹其雄。

 

日本共同社2014年2月12日报道称，围绕2010年发生在钓鱼岛附近海域的中日撞船事件，日本政府12日向那霸地方法院提起“诉讼”，向中国籍船长詹其雄索赔包括“船只修理费”在内的约1400万日元(约合人民币83万元)损失。

 

美国

 

美国国务院发言人克劳利2010年9月9日在记者会上就日本海上保安厅巡逻船和中国渔船在尖 阁诸岛（中国名：钓鱼岛）附近海域内发生碰撞一事表示：“这主要是中国与日本两国之间的问题，我们希望和平解决。”他未直接谈及美国政府的立场。

 

美国国务卿希拉里与日本新任外相前原诚司23号在纽约会面，希拉里表示希望中国和日本能够迅速解决钓鱼岛撞船事件；而如果冲突升高，美国国防部长盖茨及国防部高层23号口径一致地表示，美国会履行对盟国日本的防卫责任。

 

日本放还中国渔船船长詹其雄，希望降低中日紧张局面，美国国务院24号表示，美国乐见这项发展，也认为这是正确的决定。

 

反制措施 编辑本段