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宝马7系
文章来源：guoziqing 更新时间：2014-03-06 10:00 点击: 次
宝马7系
编辑词条
编辑摘要
宝马7系是宝马1公司顶级的豪华轿车系列，它在1977年取代了“New Six”车型，是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。宝马7系只在德国本土生产。2010年，公司在日本国内市场投放以新款7系为原型的混合动力车型“ActiveHybrid”。
基本信息栏
品牌 宝马
生产厂商 进口宝马
参考价格 89.8万~329.8万
车型尺寸
5212mm*1902mm*1478mm
最高时速 245-250km/h
油耗
9.9-13L/100km
座位材质 真皮
驱动方式 前置后驱
制动方式 通风盘式
轴距 3210mm
油箱容积 82L
标准座位数 5个
加速时间 4.6-8.3秒（0-100km/h）
竞争对手 奔驰S级、奥迪A8L、大众辉腾
展开内容
车型简介 编辑本段
历代车型
BMW E23 (1977–1986)
BMW E32 (1987–1994)
宝马7系BMW E38 (1995–2001)
BMW E65/E66 (2002–2008)
BMW F01/F02(2009- )
7系新科技
宝马在日本上市了最高级轿车新款“7系”。通过采用制动操作时的能量回收装置等，降低了燃耗，此外还配备了四轮主动转向系统以及带行人检测功能的导航仪等多种先进装备。价格为1,010万日元起。
动向传动系统方面，排量3.0L的直列6筒或4.4LV型8缸直喷双涡轮发动机配套使用6速AT（自动变速箱）。 3.0L发动机的最大输出功率为240kW（326PS），最大扭矩为450N·m。4.4L发动机的最大输出功率为300kW（407PS），最大扭矩为600N·m。燃效（10·15模式）方面，配备3.0L发动机的车型“740i”为7.8km/L。
采用驾驶员松开油门踏板时以及踩刹车时利用交流发电机发电以回收能量的“制动能量回收系统”。回收的能量与以前一样用于给铅蓄电池充电。与原来相比，可降低燃耗。
标配前后轮均包括在内的主动转向系统“前后轮综合控制转向系统”。在车速低于约60km/h的低速区，前后轮会反向转动。在加大车身尺寸的情况下，仍然确保了操纵性。而在进入车速超过约80km/h的高速区时，前后轮则就会同向转动，从而实现顺畅的转向操作。后轮的工作角度最大为3度。
新款7系的车身尺寸为长5,070×宽1,900×高1,485mm，轴距为3,070mm。与上一代相比，车长增加30mm，轴距也加大了80mm。从而凭借车内空间的扩大使便利性得到提高，并实现了运动风格的外观设计。同时上市的长轴距车型与新款基础车型相比，轴距长140mm。
悬挂方面，前部采用在宝马轿车中首例的双叉骨式。后部采用多连杆式。长轴距车型的后部配备空气悬挂。
作为先进装备，可选配利用远红外线检测行人的“夜视导航仪（带行人检测功能）”（38万日元）。在识别出行人后，可通过导航仪屏幕或者在前车窗上显示警告的“仰视显示器”（选配时为23万日元）提醒驾驶员注意。而另一方面，则省去了已在欧洲款上使用的、车辆后方配备两部雷达以检测倾后方接近车辆的“车道变更辅助系统”。
作为舒适装备，标配了DDC（动态驾驶控制）系统。通过操作仪表板上的开关，可对减震器、加速及方向盘操纵的特性进行从“COMFORT”至“SPORT+”的4级设定。“宝马一向重视行驶性，因此有时会牺牲乘坐舒适性，不过从这次起也开始追求舒适性”（解说员）。标配的导航仪是为专门为日本国内市场开发的。并在宝马车型中首次配备了微波数字调谐器。
车型系列 编辑本段
一、E23
1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728、 730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时，提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的功率高达277马力。
生产年份 1977-1986
引擎3.2 L I6[1]
4 L I6
5 L I6
宝马7系8 L I6
0 L I6
3 L I6
5 L I6
变速器4速自动
具体型号
型号发动机引擎 纽矩 年份
PS kW hp at rpm N·m ft·lbfat rpm
北美和日本的型号
南非的型号
二、E32
基本信息
E32版本在1987年引入，730i搭配3.0L发动机，735i搭配3.5L直6发动机，750i搭配新的5.0 L, 300马力V12发动机，在1992年，3.0 L 和 4.0 L V8 发动机被增加到新的产品线中(730i和740i)，所有款式都有“L”的加长版本，这是为后排乘客额外增加的10厘米脚部空间。
生产年份 1987-1994
引擎 3.0 L 188 hp I6
0 L 218 hp V8
4 L 248 hp I6
0 L 286 hp V8
0 L 299 hp V12
变速器 4速手动[2]
5速自动
轴距111.5 英寸
116 英寸
车身长度 193.3 英寸
8 英寸
车身宽度 72.6 英寸
高度 55.6 英寸
1 英寸
油箱容积 21.5 美加仑
8 美加仑
24 美加仑
具体参数
型号 引擎代号 引擎类型排量(cc) 动力(马力) 纽矩(NM) 0-100 km/h (s) 生产年份
730i M30 I6 12V 2986 188 @ 5800 260 @ 4000 9.3 (手动) / 10.6 (自动) 1986-1994
735i M30 I6 12V 3430 248 @ 4900 380 @ 4000 7.4 (手动) / 7.8 (自动) 1986-1992
730i M60 V8 32V 2997 218 @ 5800 290 @ 4500 8.5 (手动) / 9.3 (自动) 1992-1994
740i M60 V8 32V 3982 286 @ 5800 400 @ 4500 7.4 (手动) 1992-1994
750i M70 V12 24V 4988 299 @ 5200 450 @ 4100 7.4( 手动) 1987-1994
三、E38
生产年份 1994-2001
引擎 4.4 L 282 hp V8
4 L 322 hp V12
4 L 326 hp V12
宝马7系
变速器 5速自动 5速手动
轴距 120.9 英寸 115.4 英寸
车身长度 201.7 英寸 196.2 英寸
车身宽度 73.3 英寸
2 英寸
5 英寸
四、E65/E66
基本信息
生产年份 2001-现在
引擎 4.4 L 325 马力 V8
8 L 360 马力 V8
0 L 438 马力 V12
4 L 500 马力 V8
变速器 5速自动
6速手动
轴距 117.7 英寸 (SWB)
2 英寸 (LWB)
车身长度 198 英寸 (2002-05 E65)
5 英寸 (2002-05 E66)
4 英寸 (2006-现款 E65)
9 英寸 (2006-现款E66)
车身宽度 74.9 英寸
车身高度 58.7 英寸
4 英寸 (2006-现款 LWB)
1 英寸 (Alpina B7)
目前的7系列存在着2个不同的平台，标准轴距的E65 (2990 mm, 118 英寸)和加长轴距的E66 (3130 mm, 123 英寸).
E65/E66 7系列最大的特点就是装配了宝马第1代的“idrive”系统，这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。
还有，宝马7系列的采用最新研制的舒适型座椅。前、后排座椅均可全方位调节，肩部、腰部、胯部和臀部均可分别控制，每个座椅中均安装了多个小型电机和风扇，通过iDrive气候调节选项，可控制不同部位的温度，头枕可根据乘客身高自动调节。
具体参数
车型 引擎 动力 纽矩 0–100 km/h* 最高时速
730i 3.0 L汽油I6 170 kW (231马力) 300 N·m 8.1 s 237 km/h
730Li 3.0 L 汽油 I6 170 kW (231马力) 300 N·m 8.3 s 237 km/h
730d 3.0 L柴油I6 170 kW (231马力) 520 N·m 7.8 s 238 km/h
730Ld 3.0 L 柴油 I6 170 kW (231马力) 520 N·m 7.9 s 238 km/h
735i/735Li 3.6 L 汽油 V8 200 kW (272马力) 360 N·m 7.5 s 250 km/h
740d 3.9 L 柴油 V8 190 kW (258马力) 600 N·m 7.5 s 250 km/h
745d 4.4 L 柴油 V8 242 kW (330马力) 750 N·m 6.6 s 250 km/h
745i/745Li 4.4 L 汽油 V8 245 kW (333马力) 450 N·m 6.3 s 250 km/h
宝马7系内饰760i 6.0 L 汽油 V12 327 kW (445马力) 600 N·m 5.5 s 250 km/h
760Li 6.0 L 汽油 V12 327 kW (445马力) 600 N·m 5.6 s 250 km/h
注：所有车型都有250km/h的电子限速。
2006年
2006年，宝马7系在前脸和尾部有了新的设计风格，与02款的7系相比，在一些方面有所改变。外型方面，传统的双肾形格栅被进一步加宽和加高，发动机盖轮廓也更加突出。氙气大灯成为标配，保险杠也经过了重新设计。与前端造型的改进对应，新7系前风挡玻璃相对发动机盖的高度提高了20毫米，使车身线条更显挺实和饱满。
发动机 引擎 动力 纽矩 0–100 km/h 最高时速
750i 4.8 L 汽油 V8 270 kW (367马力) 490 N·m 5.9 s 250 km/h
750Li 4.8 L 汽油 V8 270 kW (367马力) 490 N·m 6.0 s 250 km/h
760Li 6.0 L 汽油 V12 327 kW (445马力) 600 N·m 5.6 s 250 km/h
注：所有车型都有250km/h的电子限速。
一如既往，6档自动变速箱是所有车型的标配。
2007年
在2007年，宝马7系从内到外做了小幅度的升级，在外部，新设计的车轮和折叠后视镜都成为了标配，在内部，新升级的“idrive”操作系统也成为了标配。
760Li Individual
760Li Individual四门轿车为每一位客户提供了不同组合装备，通过这些BMW个性组合，客户可以根据自己的需求选择独一无二的颜色和高档的材料装扮，并且在国内还配备了连接互联网的创新信息娱乐系统，通过后排两个9.5英寸的液晶显示屏显示，可以在旅途中上网、发送电子邮件或观看电视。
五、F01/F02
新一代平台的第5代宝马7系预计会在2008年年底替代E65/E66，长轴距版的，代号为F02，会比F01长出14厘米。
在经过了不断的猜测与谍照阶段以后，宝马的最新款旗舰车型终于亮相了。据称，这款车在九月的巴黎车展上正式亮相。虽然目前这款车的价格还没有公布，但据宝马高层透露，这款新车的价格会超过老款7系，当然它的配置也更为丰富，性价比也会更高。在这款车上，互联网连接技术是其最大的技术亮点之一。在对这个技术调试多年之后，实车配备的这个系统能够满足车内乘员通过iDrive系统在互联网冲浪的需求。
外观改变
除了车身尺寸，刚性上的提升以外，在造型设计上，这款新车将宝马的犀利也向前推进了一大步。尽管从整体造型上，新车更加流线舒畅，很多细节透露出更为年轻化的夸张激进线条，以满足日益年轻新贵的审美需求。不过比上一代更洗练的设计笔法使它看起来更加运动，舒畅，也更符合比较传统的审美标准。
在尺寸方面，已经走过30多个日夜的宝马七系进一步增加车子的三围尺寸，从而满足车内乘员对空间的奢侈需求。接近3.1米的轴距比上一代增加了8.5个厘米，后排的驾乘空间得到了明显的加强。由于总长仅增加了3.3个厘米，而车高还降低了1.5个厘米，因此它的运动能力并没有因为轴距的增加而受到较大影响。中国客户最为偏爱的Li长轴距版车型的轴距更是增加了14厘米，从而使轴距达到了3.21米的长度。
动力改变
作为强调运动能力的德系豪华轿车，宝马新七系的动力系统也相当强大。326马力的双涡轮增压3.0升直六引擎是740i的标准配置，而柴油版的730d则配备的是245马力的涡轮增压3升直六柴油机。百公里加速时间为7.2秒，最大时速为243公里/小时。动力更为强大的750i则配备了与X6xDrive50i相同的4.4升V8双涡轮增压发动机。推动这辆重达2吨的大家伙只需要5.2秒，最大时速能达到255公里/小时，油耗约在15升/百公里左右。
当然，面对目前的能源危机，新7系也有一款混合动力车型。虽然买得起七系的车主不会在乎油价的涨跌，但用这个方式来彰显自己对环境的热爱还是必要的。新7系混合动力车型的推出势必对雷克萨斯的LS600H和奔驰S400混合动力车型形成新的挑战。除了这款与奔驰和通用汽车联合开发的混合动力版车型之外，宝马引以为豪的新氢七是他们的新杀手锏。
尽管目前的这款新七系依旧是传统后驱车型，但为了应对奔驰和奥迪的四驱旗舰车型，宝马的新七系也拥有同样的配置。据报道，首款宝马四驱新七系在09年年末与公众面世。除了新七系的四驱系统以外，这款车的悬挂系统也有很大的变化。传统的麦弗逊前悬被铸铝材料的双叉臂悬挂所代替。同时，多连杆的后悬挂也使用了更多的铝合金组件，在750i车型上还能看到空气悬挂的配置。
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