东风天锦

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编辑摘要

　　东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。

基本信息 编辑本段

　　东风天锦，是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。

 

　　2005年3月，东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。D530项目是以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了国际先进的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。

 

　　东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多先进的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首创，方便改装，降低了改装成本，提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦将消音器前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。

 

　　东风天锦是东风商用车公司为进一步完善产品结构，其市场定位为区域物流运输产品，适合于城市和省际的货物运输。东风天锦在研发过程中导入了国际先进的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。

 

配置 编辑本段

　　东风天锦目前使用东风康明斯发动机、东风自主开发的4H发动机及LNG发动机。东风康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，具有良好的燃油经济性，排放达国Ⅲ，增加SCR后处理系统可实现国Ⅳ排放。EQ4H发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机。它为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国Ⅲ水平，具有升级为国Ⅳ的潜力。国际著名的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。

 

驾驶室 编辑本段

　　外观

 

　　东风天锦D530驾驶室采用了可外翻式的玻璃钢前面罩，结合手动撑杆结构，使日常维护检修时无需翻转驾驶室；东风天锦驾驶室还使用了液压举升翻转机构，轻便省力；同时，新增的远程启动、停机装置，可以免去倾翻驾驶室时的繁琐操作；轮罩上的踏脚板方便平时清洗车辆时登车。

 

　　内饰

 

　　东风天锦驾驶室内部宽可以达到1876mm，宽大、恬静。另外，还有很多人机工程优化的设计：方向盘可自由调整转向柱的高度和前后角度；环绕型仪表台布置，更加紧凑、整齐，各种按钮、开关触手可及，抗反光液晶显示器显示相关信息，清晰易读；大容量的储物空间、杯托、宽卧铺等人性化的细节。

 

　　安全性

 

　　驾驶室被动安全设计有：金属保险杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。先进的悬置系统，当车辆在遇到事故发生碰撞时可使驾驶室整体后移，发挥吸能缓冲作用，大大增加了碰撞时驾乘人员的安全性。

 

　　人性化

 

　　东风天锦D530驾驶室采用了整体隔音技术，新式复合材料的发动机挡板，使车内噪音更低；通道式仪表台设计增强了主、副驾驶换位时的通过性。采用半浮式驾驶室悬置，减震座椅，车辆行驶在颠簸路面时驾驶室内感觉更加平顺；东风天锦驾驶室的座椅调节范围为同类产品中最大；驾驶室内采用高亮度阅读灯，提供最佳照明效果，球形出风口防侧窗结霜，起雾，形成冷热风墙，同时可选装自动空调，自动调节温度，保持室内宜人温度，舒适性能令人满意。

 

特点 编辑本段

　　东风天锦整车表现出环保、节油、安全、可靠、舒适等特点。

 

环保

 

　　目前使用的发动机有：康明斯ISDe(4缸/6缸）、东风EQ4H、LNG，全面满足国Ⅲ、国Ⅳ标准。即将在北京车展展出的东风天锦T2S30-1 4×2环卫车底盘，是国内第一台量产国Ⅳ底盘；东风天锦D530LNG4×2环卫车底盘采用的LNG（液化天然气）技术在国内也属于领先水平。

 

节油

 

　　使用的发动机具有良好的燃油经济性，油耗更低，加上整车轻量化设计，整车油耗比同类车型降低5%。

 

安全

 

　　气动双回路制动系统提供最佳制动效果，排气制动，提高行驶中的方向稳定性，提高制动效果，缩短制动距离。被动安全设计有：金属保险杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。驾驶室遇到碰撞时可整体后移，发挥吸能缓冲作用，大大提高撞车时安全性能。

 

可靠

 

　　东风天锦的变速箱、前后桥、车架、离合转向系统经过优化匹配设计，可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%；车架上翼面采用无孔设计，幅面孔位标准化，提高车架强度，减轻自重；采用电子油门操纵，操纵轻便。可靠性是东风中重型车一贯的优良品质。合资后，东风商用车导入国际先进管理手段，创造性的实施东风商用车生产方式，采用国际化的质量控制体系，这些都确保东风天锦具有高水平的质量标准。

 

舒适

 

　　应用人机工程学原理研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统，配以减震座椅，使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。

 

领先技术 编辑本段

　　东风天锦的很多技术不仅在国内领先，而且与国际同步。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。东风天锦目前使用东风康明斯发动机、东风自主开发的4H发动机及LNG发动机。康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，具有良好的燃油经济性，排放达国Ⅲ，增加SCR后处理系统可实现国Ⅳ排放。LNG发动机则使用清洁燃料——液化天然气，环保性能更优越，东风目前在LNG技术上处于国内领先水平。

 

　　除了在科技环保方面的突出表现外，东风天锦还保持了东风商用车一贯可靠、安全、节油等特点，具有强劲的承载力和动力。尤其值得一提的是，与同类产品相比东风天锦在操控性和驾乘舒适感方面有了显著的改善。目前，该车在驾驶室乘卧空间、密封性、座椅调动范围等方面均处于国内领先水平。

 

多样化车型 编辑本段

　　东风天锦在开发过程中贯彻了系列化、通用化、多品种的原则，东风天锦系列包括载货车、牵引车、工程车、专用车、厢式底盘等40多个品种，能满足不同的用户群体的需求。东风天锦的很多设计还为改装预留了空间。与东风天龙风格一致的驾驶室外观大气，适合改装专用车，改装后整车协调，有力量感。东风天锦采用轻量化设计，不仅油耗低，载重多，而且为改装预留的载质量最大化。东风天锦车架实现了孔位标准化，供系统设计和改装使用，底盘实现了管束化设计，方便了改装厂对管路的改装，便于整车管路的检查和维修。孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首创。东风天锦的消声器前置，方便了油罐车和危险品运输车的改装，驾驶室外远程起动/停机按钮，方便特种作业车辆的改装，东风天锦还提供方便快捷的电气改装接口。